Noordzeekanaal
Noordzeekanaal – 2
Dit jaar is het 150 jaar geleden dat het Noordzeekanaal werd geopend.
Toen het kanaal in 1876 werd geopend, had men natuurlijk het idee dat het werk voldoende was voor een flink aantal jaren varen. Dat was ook zo, maar de ontwikkelingen in techniek en de toepassing daarvan gingen sneller dan men had kunnen bedenken.
Over de oude Hembrug reed in de beginperiode eens in de 3,5 á 4 uur een trein. Met het toenemen van het trein- en scheepvaartverkeer was aanpassing noodzakelijk. In 1906 werd een nieuwe Hembrug gebouwd.
De spoorbrug in 1875 gefotografeerd Verder lezen
Het Noordzeekanaal – 1
Dit jaar is het 150 jaar geleden dat het Noordzeekanaal werd geopend. Een enorm werk dat het woelige open IJ moest vervangen door een kanaal dat Amsterdam met de Noordzee ging verbinden. In 1865 ging de eerste schop de aarde in en in 1876 kon het eerste schip de sluis bij IJmuiden verlaten. Hieronder het IJ rond 1700 met een veerschuit op weg naar Zaandam. (Gemeentearchief Zaanstad)
Wandeltochtje naar de Hembrug
Uit: Maannacht in de sneeuw – Een Zaanse roman (1863-1963) door T. Woudt – hoofdstuk 50
Toen Cees ’s avonds thuis kwam en van die plezierig verlopen wandeling hoorde merkte hij quasi spijtig op: , “ik wou dat ik eens mee kon.” “Ik zou niet weten waarom niet,“ gaf Anna te verstaan. “Waarom zouden we zondagmiddag de kuierlatten niet eens kunnen nemen? We zorgen dat we vroeg kunnen middageten en vragen de buren en de kinderen ook of zij meegaan.”
Het was zondagmiddag half een toen ons gezelschap, de weesjes incluis er de pas inzette om langs de Westzijde en via de Hogendijk, het zwarte paadje te bereiken, waar ze over een kettingbrug naar de haven liepen, waar ze het Bonkieshuis passeerden en terloops genoten van het gezicht van de zeeboten.
Op het Zwarte pad richting Hembrug. Rechts het Bonkieshuis. Verder lezen